كشفت وزارة النقل عن مستهدفات مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، حيث يستهدف المشروع زيادة الطاقة الاستيعابية من 4700 راكب في الساعة إلى 13800 راكب في الساعة، مما يعني زيادة ثلاث مرات عن الطاقة الحالية، كما سيقل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق.
وأوضحت الوزارة أن ترام الرمل يُعتبر جزءًا من روح محافظة الإسكندرية، وتم اتخاذ قرار تطويره بسبب الازدحام والتأخيرات المتكررة، وأكدت أن التطوير سيتم بتقنيات عالمية مع الحفاظ على الهوية الإسكندرانية، حيث سيقل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، مما يعني تسريع الرحلة بنسبة 41%.
وشددت الوزارة على أن المشروع سيوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء التنفيذ وأيضًا عند دخوله الخدمة، كما سيستخدم نظم إشارات ذكية حديثة عند كل التقاطعات، مما يعني أن الترام لن يتوقف في الزحام وسيصل في وقت أقل وبسرعة أكبر، وسيكون جديدًا كليًا ونظيفًا وهادئًا.
وأشارت وزارة النقل إلى أنه من المقرر تشغيل 30 قطارًا حديثًا بالكامل، مؤكدة أن المشروع جزء من خطتها لتعزيز النقل الجماعي الأخضر المستدام، مما سيوفر هواء أنظف وضوضاء أقل وصحة أفضل لسكان الإسكندرية.
يمتد الخط 13 كيلومترًا من محطة فيكتوريا ويمر على 24 محطة في قلب محافظة الإسكندرية، ويجمع المشروع بين مسار سطحي وعلوي ونفقي في خط واحد، مما يتجاوز جميع عقبات الشوارع والتقاطعات، مع توفير 206 وسائل نقل بديلة على 3 محاور رئيسية بزمن تقاطر بين 3 و5 دقائق في أوقات الذروة.
يمثل المشروع نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل والمواصلات بالإسكندرية، وسيكون بمواصفات عالمية وتقنيات تكنولوجية حديثة تحترم الماضي العريق وتبني المستقبل المشرق.